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鐵路電務(wù)段是干什么的？學(xué)那個(gè)專業(yè)對(duì)口

鐵路學(xué)校招生 2024-06-12 14320 瀏覽 0 評(píng)論

鐵路是一個(gè)工作劃分比較細(xì)致的行業(yè)，不少家長(zhǎng)都知道鐵路中很多部門(mén)都用段表示，今天我們就來(lái)為大家介紹一下鐵路電務(wù)段的工作情況以及那些專業(yè)能在電務(wù)段工作。

電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。需要說(shuō)明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個(gè)重要組成部分，也就是說(shuō)早期的電務(wù)段是由通信和信號(hào)2部分組成的。、

電務(wù)系統(tǒng)的單位鐵路工種：信號(hào)工

管理設(shè)備：室外設(shè)備分為站內(nèi)、區(qū)間信號(hào)機(jī)及機(jī)構(gòu);各種信號(hào)設(shè)備電纜盒;地下電纜;軌道導(dǎo)接線、引接線;轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔;客運(yùn)專線的應(yīng)答器。內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車，動(dòng)車組運(yùn)行控制設(shè)備。

室內(nèi)設(shè)備為機(jī)械室的組合架、電源屏、控制臺(tái)等(自動(dòng)閉塞區(qū)段在室內(nèi)還有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備);客運(yùn)專線列控設(shè)備、CTC和聯(lián)鎖系統(tǒng)等微電子設(shè)備。

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工作方式：工作人員分為日勤人員和值班人員。想要去電務(wù)段工作可以報(bào)考石家莊鐵路學(xué)校的鐵道信號(hào)專業(yè)，課程設(shè)置：數(shù)字通信、光纖通信、數(shù)據(jù)通信、鐵路移動(dòng)通信、鐵路應(yīng)急通信、通信線路、通信光纜、線路維護(hù)、電工電子基礎(chǔ)、信號(hào)測(cè)量、信號(hào)電源、車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工等。

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